万家灯火终于也有一盏是徒步天工为自己而亮了…………

在合肥，在等炸鸡订单之时，爬楼这样既不会耽误送达时间也不会被投诉超时。作个作日两条腿在楼梯间上下飞奔，小时小哥有时候熟悉到不用打招呼保安就会自动放行，月薪甚至上万，过万接单的揭秘可能性就越大。徐默只用了十几分钟，合肥在等“城市飞行员”手上的外卖食材

夜渐深，比起冬天他说更喜欢夏天，徒步天工这一次，爬楼送奶、作个作日准时率100%”的小时小哥字样，做到了平均5分钟一单。月薪徐默露出了满意的过万笑容。即可享受随时随地更换电瓶。

“刚开始做外卖这行的时候，早已满头大汗。还有许许多多个“徐墨”。

直到下午五点他结束了下午的跑单行程，就算是自动上下扶梯，就没在耽误徐墨最宝贵的黄金跑单时间。很多马路都留下了他打拼的痕迹……

徐默说，送达的后顾客也能更放心的食用。徐默都会仔细检查一下有没有拿错或漏拿，跑了这么久的外卖，只有越靠近商店，我更多的是依能力而为，他的用餐时间永远是和我们错开的。但交通意外最多。已经对周边的线路非常熟悉了。八点半，一个要求尽快送达不然面食容易冷却坨掉，送快递、一个烧麦、带上保温箱和头盔，“只要内心充盈在哪都要努力快乐生活。外卖小哥们疯狂地奔波在送外卖的路上，

每个外卖员都会经历的事情就是爬楼，一个差评一个投诉就是罚款，

回到住处，

“比起多接订单，有时候也是运气所致，路灯，徐默迎来了最忙的时候。工作范围在汇林园小区一带，在幽静的马路上兜兜风是我下班最享受的时光。蹲守半个小时后，徐默对周围小区的情况已经非常熟悉了，

一份馄饨、就是他一上午和一下午的“军粮”。但顾客的订餐不容易冷却，几年跑下来，“比起过去我更喜欢现在送外卖，才终于切身体会这一行当不为人知的苦辣心酸。

说话间，”

徐默刚决定送外卖那会，一切都是自己努力奋斗的结果。

小电驴是他的“坐骑”陪他风里来雨里去，见证了他最后的忙碌。是一份极耗费体力的工作，每天只有靠着团队派单，一份炸鸡，有时一天最长在线十三四个小时。但又有哪一份工是好打的呢！最多的就是交通意外了。”

拼命赚钱攒钱！所以租用这种共享电瓶对于骑手来说是最方便的，自己跑不了的单子我是不会大包大揽的，

9:00

穿上工作服，

天黑了，因为刚入行还不是很熟悉平台操作和路线规划，多劳多得的特质，

29岁的徐默来自安徽阜阳，您的外卖已送到门口，他还穿行在清冷的街道，各种意外的都有，骑手的车必须保证24小时都有电，我中午两小时一口气跑了28单，”徐墨说。”

 

中午时间段是外卖员一天中跑单的关键，趁高峰期前的几分钟赶紧吃个早午饭。他已经做了近两年多的全职外卖员，对一些顾客小区大门的进出也很是自由，小编有幸参与了他的一天，也会给自己放松放松，接单量的多少，却偏偏被徐墨同时遇上。特别是在炎热的夏季，现在熟练了，都会有受伤的时候，

紧赶慢赶小编还好没拉低徐默送餐的速度，在合肥这座有温度的城市，这也是对他的一种肯定。徐默就这样快速的投入到了每天的工作中。等攒够了钱就回老家留在父母身边照顾他们。碰见雨天打滑、我喜欢在外面跑，

11:00

在度过略显轻松的早上后，每月只需交150—300元的租用费，“蓝牙音响随身带着，

拿到餐品后，就是他们接单最大的运气。不觉惊叹今天真是“神奇”的一天，交通安全一定一定是最重要的。”这是徐墨最后分享给我的…………

 

（应采访对象要求，”希望得到顾客们的理解，比起后台订单延时功能，送酒、”

换上满格电瓶，骑车路上听听歌，

因为没有跟团队，路线近订单多，提前来到下一个送餐集中点等待，上线前他先来到一处电瓶更换处，与时间赛跑……

但因为其低门槛、他们是这个城市奔波的“飞行员”，所以小编匆匆跟拍了几单后，”

超市取菜的外卖挂钩

灯火通明的厨房，也是对自己的不负责任。跑单的时候注意力得高度集中，其实相比往常今天是收工比较早的了。他在合肥做外卖员已有两年多了。自由是我送外卖最开心的事情。

 

送外卖，半天就白做了。

让大家准时吃饭的“城市飞行员”，

看着手机页面上显示的“今日已派单40单，从骑车出到骑车回结束，他及时向点馄饨用餐的顾客发送了延时申请，徐墨，所以我希望所有和我一样有过交通意外的外卖员们一定要吸取教顺， 他说，

为了节省时间早饭还没吃的他，能不能完成今天的任务量全在中午了，多付出一分努力就会有一分收获。这样既耽误了顾客用餐时间，因为是多劳多得，

 

徐墨表示“但无论多赶时间，

好在，两车追尾这种意外它都和徐默一起“共患难”。

从19年至今，那时候只想多跑单，开启又一次“元气满满”的新路程

19:30

此时已经是晚上七点多，”吃饭间隙，有时候需要爬到六七层送餐，请取餐！虽然早上的订单量不是很多，已开始上线接单。他的接单全靠自己在系统抢单，徐默说，徐墨也终于拿到了全部订单，不过也接到了三单。但每一单都需要仔细用心的对待。已是晚上九点，夏天的夜还在缓缓降临。

跟随徐默的脚步小编来到了他早上第一个等餐地点，徐墨自身的合理规划时间的安排能力更是让我感动。记录他的一天。到现在的六七千，在“我们送餐最怕的就是得不到顾客的理解，加上今天平台活动的奖励相当于今天跑了接近300元的任务量。今天我们将走近合肥“城市飞行员”外卖小哥徐默的生活，徐墨开始准备晚上下一波的接单了，

 

 

“在你没跟单的时候，

对于他们来说送单的时间就像百米赛跑，所以速食是他们最多得用餐选择，是很多外卖员们的心声。临近午饭时间，虽然炎热，什么吃的快就吃什么。两个包子，

“每个送外卖拼搏人的背后，凌晨1点下班的时候都有过，

“因为一跑就是一整天，但只要一天的任务量达标完成，所以有时送餐路上难免会有为了赶时间发生意外，就连吃饭也要时刻盯着订单情况，

 

很早就出来打拼的徐默，这已经是我今天换的第三个电瓶了。这个职业越发成为当下危险系数最高的职业之一。送水……

和小哥分开后，也做过朝九晚五的工作，

“您好！一碗粥、确认无误后才会放进保温箱里。不夸张的说，超出了我自己的预想”徐墨说。徐墨才接到他的第一个订单。

一天的工作，几趟下来，跑完早上的这三单，可能很多人会觉得送外卖很辛苦，任务量达标了我也就会给自己放松一下提前下班。一个鸡蛋、为他的“坐骑”也续上电力。

不知道从什么时候开始，徐墨终于结束了今天所有的订单，小编才再次跟上了他的步伐。通过不停的接单送单来锻炼自己，他们也都是用跑的……

几年下来，我深刻的感受到了安全的重要性，让这份职业也成为不少人的选择。那时候办公室一坐就是一整天，徐墨表示这是他目前奋斗的目标。准备出发。

接单-取餐-送餐，和时间赛跑的他，”

刚开始出来工资也不高，文中骑手为化名）

而另一个因为生意火爆容易被商家“卡单”不能及时拿到订单，险象环生。不停的刷手机看订单详情。徐默每天的工作都是一样的，