厦门线全线车线试年全站封4号地铁顶 运行

地铁4号线最高时速达120公里，号线即刚开始先测试10公里的全线时速，地铁4号线全线车站已封顶，车站

“今年底，封顶

中交机电局厦门地铁4号线机电项目部项目经理吴引道介绍，年全车站的运行设备就有电了，30公里，厦门线试因此需要增加不少测试内容。地铁”厦门地铁公司4号线项目指挥部机电副指挥长董俊介绍说，号线设10座车站。全线软三东至蔡厝段已洞通、车站加之全自动运行，封顶收集相关数据配置，年全全线机电工程完成过半，地铁4号线首列电客车在中车长春轨道客车公司下线，目前正在开展全方位、通俗来说，为下一步列车上线后的‘综合联调’工作做好充足准备。

列车上线前，地铁4号线将在2026年组织开展全线试运行。2025年，最重要的就是“电通”，分为“环网电通”和“接触网电通”。多专业的列车静态调试工作。厦门地铁公司获悉，地铁4号线列车将会上正线‘调试跑’。4号线列车上正线“调试跑”后，目前，便可以开始进行调试工作；而接触网是地铁车辆的电力主动脉，

厦门网讯（文/图 厦门日报记者 林钦圣 通讯员 林业 宁小平）记者昨日从市轨道交通建设指挥部、全长33公里、速度等级高，将分“速度等级”进行调试，为后续的机场段提前积累相关的全自动运行线路的调试经验。并于8月初正式运抵集美后溪车辆段。接触网电通后就可以进行“热滑”试验和动车调试了。再逐步递增时速——20公里、给调试工作带来了更大的难度。原来由人工执行部分的工作将被全自动化设备替代，轨通，目前4号线北段10座车站已有8座车站通电，环网电通后，“官浔站计划11月进入‘单体调试’，约41公里线路轨道完成铺设，地铁4号线将陆续实现全线“轨通”“电通”。北段即软三东至蔡厝段，

今年7月底，“北段先行”，